国网山西电力提升变电站巡检智能化水平

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我们预计2022年全国新能源汽车销售将持续放量，山西水平销量达445万辆，山西水平到2025年增加至900万辆，渗透率达30%2.车规级IGBT价值量：我们按照IGBT芯片使用数量估计，A00/A0级电动乘用车IGBT价值量平均为1000元，A级以上电动乘用车IGBT价值量平均为3000元，插电混动乘用车IGBT价值量平均为2100元，商用车IGBT价值量平均为1800元，传统燃油车IGBT价值量平均为700元3.A00/A0级电动车销量占比：我们预计新能源汽车的销售结构将会从哑铃型向纺锤型优化，A00和A0级车占比逐渐下降，预计将从2022年占比35%逐渐下降至2025年占比15%4.等效8英寸晶圆数量(亿片)：我们按照英飞凌生产的FSxxR12KT4系列IGBT模块中IGBT芯片的平均面积90.17mm²进行估算，8英寸晶圆大约可以切出301块IGBT芯片。项目全部建成后，电力可实现年产60万只汽车IGBT模块的总产能，利于打开双方在新能源汽车IGBT领域的发展局面。

根据不同车型，提升IGBT价值量也有所不同，A级车IGBT价值最高达到3900人民币。晶圆数量需求量将从2021年156.54万片大幅增长至2025年363.61万片5.IGBT+SiC市场规模：变电我们按照各类型汽车销售量乘以各类型汽车中IGBT与SiC价值量，变电其中SiC的渗透率逐渐提高，成本大幅降低。可在更高的温度下运行，站巡提升长期可靠性。

第三代半导体衬底成本相对较高，检智但综合成本优势大于传统硅基，与传统产品价差持续缩小。6inchwafer=176.7平方厘米,假设良率为50%，国网那么1张6英寸晶圆可以满足9辆车的SiC需求。

2.性能改进和小型化：山西水平从Si-IGBT模组到SiCMOSFET模组，体积缩小了50%，效率提升了2%，器件的使用寿命得到延长。

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